Till vänster syns bryggan som ska ersättas, det kommer att bli ett lyft med den nya.

Här har bryggan kommit fram. Den ska förlänga den befintliga yttre bryggan inåt, och längst in ska det komma en grundare brygga och en landgång. Fortfarande en del is kvar som gör det lite "mekigare" att jobba.

Förra veckan var det en härlig vårdag när vi besiktigade kättingarna på denna brygga.

Vi ska börja med utläggningarna nästa vecka, och vi får hoppas att det blir lite mer vår tills dess........

Vi hann ut på ett vinterjobb innan vintern kom tillbaka. Då var det vår i luften och iskanterna drog sig inåt land, men sen kom snöovädret. Det var som mest snö på Värmdö där vi håller till...... och idag väntas ännu en snöstorm. Men sen verkar det komma värme :-)

Vi hann inte publicera vårt sista utejobb i december. Det kom snö och blåst, så vi fick jobba på så gott det gick. Här lossar vi bommar med kranbil. De läggs på bryggan som sedan bogseras ut i skärgården.

Vi håller på att tillverka alla beslag som behövs under resten av året. Här tillverkar vi fästjärn som håller fast flytkropparna på badbryggorna. 

Du vet väl att våra produkter (merparten av dem) är handgjorda hos oss? Det är väldigt rolig omväxling att tillverka metallbeslag, och då vet vi med säkerhet att de har gjorts under goda förhållanden.

Häromveckan såg det ut såhär på vår gård. Tur att vi hade ett större utejobb o inte var på plats. Sista delen i byggandet av ny industrihall har äntligen blivit av, asfaltering av ytan och anslutning av dagvattensystemet.

Här håller vi på att förlänga en befintlig brygga, eller vi gör en ny del som ersätter en gammal, risig brygga. Vi har tidigare bytt ut andra delar på den här båtklubben och det här var ytterligare en etapp.

Det har vi ju alltid sagt, att Andreas är världens bästa kranbilsförare. Men nu har han även försvarat sin världsmästartitel för andra gången i rad........ vi är omåttligt stolta att ha honom som kranbilsförare till våra bryggor.

Nu har vi varit inne på verkstan och byggt allt som behövs till nästa jobb. Det är en lång träbetongbrygga som ska till en båtklubb i Mälaren.

Sen har vi varit ute på ett uppdrag där en brygga skulle kortas av med två moduler, och den avkortade delen skulle flyttas. Här är vår suveräna bojflotte sjösatt, och vi har lastat på allt vi kan behöva för jobbet. Det är en bit att åka, då är det bra att kunna lasta på bojflotten, istället för att bära allt en lång bit från bilen.....

Nu är jobbet med denna brygga klart. Den skulle förlänga en 120 m betongponton med 20 meter förlängning, samt 120 meter i vinkel för att skydda hamnen mot kraftig sjö.

Denna vecka har vi haft fullt upp med leveranser av helbetongpontoner. 7 st á 20 meter kom till Sune Carlssons båtvarv i Saltsjöbaden för sjösättning.

Den här 8 metersbryggan lade vi ut i veckan. Det fanns inget landfäste gjort ännu, så landgången ligger på bryggan tills vidare. 

Har ni sett våra betongpontoner? Stora, fyrkantiga betongklumpar. Många frågar faktiskt hur de kan flyta, så här kommer en bild på hur de ser ut innanför betongen.

Vi har varit en tur upp till vackra Falun, det tycker vi om! Den här kunden ville ha däckat och inklätt med samma virke som deras bryggdäck på land. Därför är det en snickare som slutför jobbet med den här bryggan

Nåja, ny och ny, vi började använda den för 1,5 år sedan.....I somras tog vi oss äntligen tid att flytta över lager av varor, samt allsköns förbrukningsartiklar, reservdelar och bult, mutter, brickor, skruvar etc

Nu har vi kommit tillbaka efter fyra veckors semester. Hösten är fullspäckad med jobb, så vi vet vad vi ska göra ända fram till i april 2023. 

Vi är nu klara med bryggorna i Stockholms mellanskärgård. Nu har vi varit inne på verkstaden ett par veckor och byggt ett antal badbryggor

Här bogserar vi två bryggor genom skärgården. Dessa ska ankras ut hos en kund som vill ersätta sina två 40 år gamla bryggor.