Så här såg det ut när vi hade gjort den första leveransen. Det är två bryggor, med en fast bryggdel i mitten. Det har med tiden visat sig att det är svårt att få den fasta konstruktionen att hålla så vi fick i uppgift att riva den fasta sektionen och bygga ihop de två flytbryggorna.

Här gick en 8 meters träbetongbrygga från oss ut från land. Den levererades 2008. Nu ville vår kund komma ut lite från land och få en vinkel på bryggan.

Vi har lagt den nya bryggan ut från land, och sen skarvat på en vinkel med den gamla bryggan. De är sammanfogade med en gummibalkskoppling som är mycket smidig och hållbar.

Den här bryggan är lite specialbyggd. Den har ett kortare mått än man vanligtvis har för 4 moduler (betongblock), och då kommer betongblocken tätare. Sen har den träinklätts som extra tillval, samt försetts med två pollare längst ut.

Vi har märkt att många tror att orginal/standardutförande är med träinklädnad på sidorna. Det är dock så här grundutförandet ser ut, och vill man ha bryggan träinklädd så är det ett tillval.

När vi kommer ut till iläggningsplatsen för bryggan så sjösätter vi betongmodulerna med kranbil. De byggs ihop i vattnet, och sen ordnar vi med extradetaljer, som i det här fallet träinklädnad. Man kan behöva hänga på betongvikterna innan man bogserar till platsen där bryggan ska ligga.

Här är en av två bryggor som förlänger de befintliga. Båtklubben fixar själva till landgången mellan bryggorna.

Här har vi byggt ihop hela bryggan samt lagt på ett stort antal bommar som ska monteras på bryggan. Den gamla bryggan ligger fortfarande kvar. Nu ska vi flytta över förankringar från gamla bryggan till nya.

Till vänster syns bryggan som ska ersättas, det kommer att bli ett lyft med den nya.

Här håller vi på att förlänga en befintlig brygga, eller vi gör en ny del som ersätter en gammal, risig brygga. Vi har tidigare bytt ut andra delar på den här båtklubben och det här var ytterligare en etapp.

Nu har vi varit inne på verkstan och byggt allt som behövs till nästa jobb. Det är en lång träbetongbrygga som ska till en båtklubb i Mälaren.

Den här 8 metersbryggan lade vi ut i veckan. Det fanns inget landfäste gjort ännu, så landgången ligger på bryggan tills vidare. 

Har ni sett våra betongpontoner? Stora, fyrkantiga betongklumpar. Många frågar faktiskt hur de kan flyta, så här kommer en bild på hur de ser ut innanför betongen.

Vi har varit en tur upp till vackra Falun, det tycker vi om! Den här kunden ville ha däckat och inklätt med samma virke som deras bryggdäck på land. Därför är det en snickare som slutför jobbet med den här bryggan

Nu har vi kommit tillbaka efter fyra veckors semester. Hösten är fullspäckad med jobb, så vi vet vad vi ska göra ända fram till i april 2023. 

Här bogserar vi två bryggor genom skärgården. Dessa ska ankras ut hos en kund som vill ersätta sina två 40 år gamla bryggor.

Den här kunden blev väldigt nöjd med sin brygga.

Förra veckan gjöt vi 40 nya betongpontoner. Brukar inte göra det på våren, men lagret hade tagit slut

Det blev fint tycker vi. Landbryggan renoverad, och en ny flytbrygga. Träinklädd 8 meters träbetongbrygga med pollare och båtringar. 

Här är en fast brygga som vi skulle däcka om. När vi kom till platsen hade vintern gjort hela bryggan skev.

En 120 meter lång träbetongbrygga gör sig sällan på bild, men visst är det lite mäktigt? Här kommer sedan belysningsstolpar och y-bommar.